عصرجهان/پرویز دیوید خسروی✍
روزگارانی قدیم و قدیم تمدن ناشناخته ای وجود داشت که دست خوش وقایع تاریخی نوظهوری بود کشور ی ناشناخته و ابستن حوادث و وقایع ..امپراتوری چین مالک  بخش عظیمی ازخشکی های این جهان پهناور .مثل امروزشان که از شیر گنچشک تا گلبول قرمز را میسازند  به تولیدات و نواوری و کار و کار و کار مشغول بودند و کمتر با دنیای بیرون ارتباط و مراوده سیاسی اجتماعی داشتند (هدف ما پرداخت به چند و چون آن کشور نیست) این کشور در قرون وسطی پنجره های سیاست اقتصادی خود را به سوی غرب گشود و  از این راه تبادلات و مناسبت های اقتصادی و تجاری خود را با دنیا برقرار کرد راهی را که در ان زمان از ان طریق فقط زمینی و با شرایط ان روزگاران چین را به غرب پیوند داد بنام جاده ابریشم  معروف شد البته تولید ابریشم و البسه و بافته های ابریشمی در ان زمان فقط در انحصار چینی ها بود که غالب تجارت چینی ها را در این مسیر رقم میزد. (امروز صنعت نوغان در در دنیا پراکنده وهمگانی است بگذریم) که از طریق همین مسیر تاریخی که بنام جاده ابریشم معروف شده  انتقال اداب و سنن و فرهنگ ها نیز رونمایی و مبادلات فرهنگی و شناخت دیگر کشورهای در مسیر اتفاق افتاد
چینی ها امروز امدند و آن جاده را احیا و به پاسداشت رونق و شکوفایی اقتصاد و رونمایی تمدن خود جاده ابریشم را بازسازی وبه دنیا نمایاندند

ما چه کنیم ؟؟؟؟
راه اهن مسجد سلیمان را احیا کنیم
مسجد سلیمان به مدد کشف نفت کمتر ار جاده ابریشم که ان از قبل انحصار کرم ابریشم و این در پرتو اکتشاف انحصاری نفت سال ها یکه تاز عرصه تجارت جهانی بودند و آن برای رونق و شکوفایی اقتصاد داخلی کشور و این برای رونق و اقتصاد انگلیس و از ما بهترون .آن با شتر و اسب و استر و این با واگن های علیه سلام نفت کش (چهار تا ساده لوح هم تو ذهن جوانان متهیج و پرشور و زود جوگیر شو شهرستان انداختند مسجدسلیمان شهر اولین ها و با خوردن چای پی در پی با قند دیشلمه  قمپز داشته های اولین هایی را به رخ دیگران می کشند که پدران و مادران آنها حسرت نگاه به این اولین ها را داشتند و از کمترین انها بی بهره بودند) اگر چه سرنوشت اضمحلال و رکود این شهر در غارت و چپاول منابع و ذخایر و طلاجات  زیرزمینی ان می توانست الگو و عبرتی برای دولت مردان کشور چه در قبل از انقلاب که سر سپرده و تعهدی نداشتند و  چه این گل و بلبلان انقلابی مدعی روشنفکری اسلامی که آخر و عاقبت خام فروشی منابع و ذخایرو ثروت یک کشور. مسجد سلیمانی خواهد شد  بدون توسعه و خاموش و دل مرده و محروم و نیارمند ...

روی نقشه کلیک کنید

چرا شهرستان ما باید جاده ابریشم نفتی خود را احیا کند
سالهاست بدلیل غارت منابع زیر زمینی شهرستان رکود غم بار و عدم  توسعه بافتگی و نیاز و بضاعت کم مردم آنها را مجبور به عزیمت به شهرستانهای دیگر کند و این ذلیل مرده ها مجبورند از جاده مرگ که کمینگاه مرگ انهاست عبور کنند  هر ماه و هر هفته شاهد مرگ عزیزانمان این نان آوران کانون های خانوادگی هستیم که در حاده مرگ جاده ترمیمی شرکت نفت قربانی می شوند جاده اهواز به مسجد سلیمان جاده جهنمی جاده مرگ قربانگاه مرگ تدریجی مردم لالی مسجد سلیمان و اندیکا کمی به عقب نگاه کنید چقدر خانواده های شریف این سه شهرستان تاوان بی عدالتی ها را داده اند ..از طرفی مسجد سلیمان و اندیکا در محور مواصلاتی شهرکرد و اصفهان قراد گرفته و هنوز مسئولین به این جاده جهنمی بی اعتناهستند
ضرورت دوم احیا جاده ابریشم نفتی ما وجود دو صنعت بزرگ ماندگار
که یکی از الطاف و حسن نظر مقام معظم رهبری در ایجاد اشتغال و احیا رونق اقتصادی شهرستان در ایجاد کارخانه الومنیوم سازی است و دیگری نگرش و علاقه و حسن توجه و عنایت دکتر یوسف داووی حموله  فرزند راستین لاله های واژ گون مرد روزهای سخت که علی رغم مخالفت ها و کارشکنی ها نهال جاویدانی را در سرزمین کوهای بلند سرزمین آبا اجدادی خود پترو شیمی مسجد سلیمان را به یادگار بنا نهاد این دو واحد صنعتی  که برند جهانی خواهند داشتد توجیه کننده و لازمه وجود  خط ریلی در این شهرستان خواهند بود

ازطرفی  این مسیرریلی  آبستن وقایع و حوادث تاریخی بوده و با بیل و کلنگ ساخته شده است
دنیا برای بازساخت این خط ریلی به دست و قدم ما می نگرد احیا خط ریلی تاریخی ارزش گردشگری و تاریخی دارد
چرا خط اهن برای یک واحد کشت و صنعت در 32کیلومتری ما شوشتر امده ولی ما که مهد تمدن ریلی بوده ایم از داشتن آن بی بهره ایم کجائید مردان فوکل کراواتی؟ کجایید مردان یقه گرد؟اف بر تملق و سالوسی .خدا ریشه بامجان را بخشکاند . نفت که غارت و لوطی خور  شد راه اهن را هم برچیدند آنوقت برو بچه های لوطی ما پز میدهند شهراولین ها
از نماینده محترم از فرماندار دلسوز ار جناب دکتر شریعتی همکار ارزشمند استاندار بسیار صادق و شریف استان از مجریان دستگاههای اجرایی استان از سازمان برنامه تا راه و مسکن وشهرسازی استدعا دارم نسبت به احیا خط ریلی در مسجد سلیمان  که امتداد ی تقریبا بطول 32کیلومتر می باشد را عملیاتی کنند .
با تشکر و سپاس فراوان
پرویزدوید خسروی