مدیرکل راه آهن جنوب از نیاز افزون بر یکصد هزار میلیارد ریالی برای اتصال راه آهن از خوزستان به استان اصفهان خبر داد و گفت: این طرح هم اینک در مرحله تعیین سرمایه گذار است.
به گزارش عصرجهان، عبدالکریم درویشزاده روز پنجشنبه در گفتوگو با خبرنگاران افزود: اتصال راه آهن خوزستان - چهارمحال و بختیاری - اصفهان به عنوان یکی از مصوبات سفر رییس جمهوری به استان چهار محال و بختیاری جزو تعهدات وزارت راه و شهرسازی و از پروژههای ملی است که هم اینک ماده ۲۱۵ آن اخذ شده و در مرحله تعیین سرمایه گذار قرار دارد.
وی اضافه کرد: بر اساس نشست اخیر استاندار خوزستان با وزیر راه و شهرسازی قرار شد سرمایه لازم برای اجرای طرح از طریق فاینانس و یا سرمایه گذار داخلی یا خارجی تامین و هزینه شود.
درویشزاده افزود: در این نشست مدیرعامل راه آهن اشاره کرد که با تجهیزات ناوگن و احداث ریل به صورت بالاستی، افزون بر یکصد هزار میلیارد ریال برای اجرای طرح لازم است.
«بالاست لایهای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانهای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ۶٠ میلیمتر است.»
مدیرکل راه آهن جنوب اظهار کرد: با احداث این خط، تمام سنگ آهن مورد نیاز فولاد خوزستان به طور کامل میتواند از این طریق این خط ریلی تامین شود.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه پودر سنگ آهن مورد نیاز واحدهای فولادی خوزستان هم اینک از طریق جاده حمل میشود با احداث خط آهن این میزان به صورت ریلی حمل خواهد شد.
درویشزاده گفت: با این کار مصرف سوخت کاهش مییابد و آلودگیهای زیست محیطی نیز کمتر خواهد شد.
مدیرکل راه آهن جنوب ادامه داد: با احداث خط آهن مزبور و با کاهش حجم ترافیک جادهای، ایمنی جادهها ارتقا مییابد و مدت زمان سفر از خوزستان به اصفهان هم کاهش مییابد.
وی افزود: با احداث این خط آهن، خوراک برخی شرکتهای فولادی منطقه، مانند طرح در دست احداث فولاد شادگان از این طریق تامین خواهد شد.
خط آهن اهواز - ایذه - لردگان - مبارکه - اصفهان به طول ۵۳۵ پیش بینی شده است.
با تحقق این امر مسیر خوزستان به اصفهان ۴۷۰ کیلومتر کوتاه میشود.منبع:ایرنا