عصرجهان-حسن فدایی عصر امروز در دیدار مردمی استاندار و مسؤولان با مردم سوق در ابتدای سخنانش از مردم این بخش به خاطر وضعیت جاده ارتباطی معذرت‌خواهی کرد و اظهار داشت: قصور حقیر را ببخشید.
مدیر کل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به تلاش‌های استاندار در فراهم شدن زیر ساخت‌های راه تصریح کرد: امیدوارم به این پروژه توجه ویژه و تأمین اعتبار شود تا بتوانیم آرزوی دیرینه مردم سوق را مرتفع کنیم.
وی با بیان اینکه پروژه‌های ملی از اعتبارات ملی در وزارت‌خانه تزریق می‌شوند افزود: اعتبارات تملک دارایی استان هم در شورای استان مصوب و در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان در فصول مشخص و توزیع می‌شود.
فدایی طول پروژه را 10 کیلومتر دانست و با بیان اینکه اگر در کارهای اجرایی برنامه‌ریزی داشته باشیم قطعاً موفقیت حاصل می‌شود ادامه داد: این پروژه در 2 قطعه آغاز و حفاری انجام شد که باعث وقوع تصادف در محور شده است.

وی در تشریح جزئیات جاده گفت: پروژه تا سال 93 به عنوان جاده دهدشت،سوق و لنده تعریف شده بود و تا پایان برنامه چهارم همه اعتبارات برای این پروژه 35 کیلومتری 900 میلیون تومان بود.
فدایی با اشاره به تقسیم پروژه به دو محور افزود: سال 93 محور سوق به دهدشت جداسازی و سوق به لنده حذف شد.
وی اعتبارات سال 93 پروژه را 2 میلیارد و 270 میلیون تومان دانست و با بیان اینکه از این مبلغ یک میلیارد و 100 میلیون تومان پرداخت شد بیان کرد: دو پیمانکار در دو قطعه کار می‌کنند و بیش از 2 میلیارد تومان مطالبه دارند.
فدایی کمبود اعتبارات را مانع اجرای پروژه خواند و گفت: ما به عنوان دستگاه اجرایی در صورت تأمین اعتبار توانایی کار کردن داریم.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد افزود: هر پیمانکار توانمندی که مردم سوق پیشنهاد دهند و از توانایی کار او اطمینان داشته باشند به عنوان پیمانکار جدید جایگزین و پروژه به وی واگذار می‌شود.
استاندار کهگیلویه و بویراحمد خبر داد:افزایش 2 برابری اعتبار جاده سوق/ جایگزینی پیمانکار دوم در این پروژه
خادمی استاندار کهگیلویه و بویراحمد در این دیدار به مشکلات سوق اشاره و تصریح کرد: درباره پیگیری جاده ارتباطی سوق مدارک و مستنداتی وجود دارد که می‌توانید ببینید،این جاده جزء 20 پروژه اصلی تعریف شده در استان است که در اولویت برنامه‌ها قرار دارد.
وی با تعریف ردیف منابع مالی پروژه‌های خرد و کلان بیان کرد: پروژه‌هایی که ردیف اعتبارات ملی دارند در پیوست قانون می‌آیند و ردیف ملی دارند.
استاندار کهگیلویه و بویراحمد افزود: پروژه‌های کوچکتر از منابع استانی تأمین اعتبار می‌شوند و برای پروژه‌هایی که نه از منابع ملی و نه استانی ردیفی ندارند ماده 180 تعریف شده که جاده سوق از این محل تأمین اعتبار می‌شود.
خادمی با بیان اینکه 6 میلیارد تومان در این پروژه مصوب شده و از اختیارات استانی بوده است افزود: سال 93 اعتباراتی اختصاص و کارهایی هم انجام شد اما سال 94 به دلیل مشکلات خاص کشور با وجود اینکه دو میلیارد و 600 میلیون در نظر گرفته شده بود ردیف اختصاص یافته محقق نشد.
وی با بیان اینکه از اختیارات استانی در پیگیری و تمام شدن این جاده استفاده شده است گفت: امسال اعتبار این پروژه به 2 برابر افزایش و جزء پروژه‌های اصلی قرار می‌گیرد.
خادمی از وقوع تصادفات مرگبار در این محور ابراز نگرانی و همدردی کرد و افزود: پیمانکار دیگری جایگزین پیمانکار دوم پروژه می‌شود و امیدواریم بخشی از جاده تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
امام جمعه سوق:بی‌سرانجامی 9 کیلومتر جاده با گذشت 10 سال شرم‌آور است/ منطقی نبودن ربط دادن مشکلات به دولت گذشته
کیانی‌اصل امام جمعه سوق در این دیدار راه ارتباطی سوق به دهدشت را از پروژه‌های شرم‌آور در طولانی شدن اجرا دانست و گفت: در زمانی که تکمیل و بهره‌برداری از اتوبان‌ها کمتر از 2 سال طول می‌کشد امروز مایه تأسف است 9 کیلومتر جاده‌ای که 10 سال از شروع آن می‌گذرد هنوز در بلاتکلیفی باشد.
امام جمعه سوق با قتلگاه خواندن این جاده افزود: اگر مسؤولان هر روز 2.5 متر از جاده را زیرسازی و اسفالت می‌کردند تاکنون به اتمام رسیده بود.
وی با اشاره به بهانه‌های به درازا کشاندن این پروژه گفت: اگر پروژه اعتبار ندارد دلیل نداشت همه جاده زخمی شود می‌توانستند به اندازه اعتبارات زیرسازی و عملیات اجرا کنند.
کیانی‌اصل ضعیف بودن عملکرد پیمانکاران را از دیگر دلایل مسؤولان در کندی روند پروژه دانست و ادامه داد: اگر دلیل این است چرا پیمانکار خلع ید نمی‌شود و چرا نظارت به درستی انجام نمی‌شود؟
امام جمعه سوق ارجاع مشکلات به دولت گذشته را هم دلیل منطقی در به سرانجام رساندن پروژه ندانست و بیان کرد: امروز مردم این دولت را می‌بینند و نمی‌توانند یقه دولتمردان سابق را بگیرند کما اینکه اقدامات خوبی که دولت گذشته شروع کرده اگر در دولت فعلی به نتیجه برسند به نام دولت تمام می‌شود.
وی راه ارتباطی روستاهای بخش را مورد اشاره قرار داد و با بیان اینکه دهستان راک با دارا بودن جمعیت بالا برای رسیدن به سوق باید از دهدشت عبور کنند گفت: اگر جاده مورد نظر این روستا تکمیل شود 25 کیلومتر در طول مسیر و هزینه دولت صرفه‌جویی می‌شود.
مرجع/فارس