به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصرجهان به نقل روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خوزستان، احمد سیاحی در نشست اعضای شورای ارتقای ایمنی راه های خوزستان در اهواز گفت: اگر تمام 14هزار کیلومتر راه موجود در استان را در اولویت قرار دهیم منطقی نیست و اعتبارات موجود هم پاسخگو نخواهد بود.
سیاحی گفت: به همین خاطر 13 محور به عنوان محورهای پرخطر و مهم در اولویت قرار گرفته اند و باید بیشترین استفاده کنندگان از این مسیرها را شناسایی کنیم.
وی افزود: اگر تعداد کشته شده های ناشی از سوانح رانندگی یک نفر هم باشد باید در جهت رفع آن اقدام کرد.
احمد سیاحی با تاکید بر ضرورت ایمنی جاده در کاهش سوانح رانندگی افزود: از آنجایی که شدت تصادفات زیاد شده نباید به این موضوع به صورت بخشی نگاه کرد بلکه تمام مسایل باید احصاء، تجزیه و تحلیل و امکانات بسیج شود و با اولویت بندی شاهد کمترین میزان تلفات در مسیر و بیمارستان ها باشیم.
وی اضافه کرد: اگر قرار است میزان سوانح رانندگی و تلفات ناشی از آن در خوزستان را با استانی دیگر مانند خراسان جنوبی مقایسه کنیم این مقایسه باید با استانی همسطح آن صورت گیرد.
سیاحی توضیح داد: 20درصد حمل و نقل کشور به دلیل صنعتی بودن، شرایط آب و هوایی، وضعیت آب و کشاورزی و با توجه به وجود صنایع فولاد، پتروشیمی ها و بنادر در محورهای ارتباطی خوزستان صورت می گیرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خوزستان با بیان اینکه اگر جان یک نفر را نجات دهیم، انگار یک جامعه را نجات داده‌ایم، گفت: نمی‌توان حوادث راه‌ها و خطاهای انسانی را به صفر رساند اما می‌توان با افزایش ایمنی جاده‌ها و خودروها به کاهش این خطاها و حوادث کمک کرد.
احمد سیاحی در جلسه شورای ایمنی راه های استان اظهار کرد: می‌توانیم با اقدامات مناسب و برنامه‌ریزی، ‌بسیاری از مردم را از خطر مرگ نجات دهیم که آمارها در سال‌های 92و 93، نشان دهنده این مهم هستند.
وی با اشاره به رتبه استان که توسط پلیس راه کشور در خصوص تعداد تلفات جاده‌ای ارائه شده است، عنوان کرد: زمانی می‌توان استان‌ها را با یکدیگر مقایسه کرد که شاخص ما واحد باشد اما خوزستان در حال حاضر در جاده‌های خود شاهد بار ترافیکی بسیار سنگینی نسبت به جاده های استان‌های دیگر است.
سیاحی ادامه داد: تردد تانکرهای سوخت رسان نیز به بار ترافیکی جاده‌های استان افزوده است که اگر این ضرایب در آمار تلفات لحاظ شود، جایگاه استان در کشور بسیار بهتر خواهد بود.
وی در خصوص جاده هایی که متولی آن ها مشخص نیست، گفت: متولی تمام جاده‌های استان اداره راه و شهرسازی استان است اما در بعضی از زمان‌ها به دلیل کارهای ناصحیح مدیریتی بعضی از پروژه‌ها را به بخش‌های دیگری اختصاص دادند که این مساله موجب بروز مشکلاتی شده است.